Xe đạp là một phương tiện không thể thiếu trong bất cứ gia đình nào ở Việt Nam nói chung. Chiếc xe đạp mang lại cho người dùng rất nhiều tiện ích, nhưng nếu trong quá trình sử dụng, nếu có bất cứ hy hỏng nào xảy ra mà không được người dùng kịp thời sửa chữa, bảo dưỡng thì có thể sẽ gây ra rất nhiều những nguy hại khác nhau cho người sử dụng. Một trong những bộ phận quan trọng nếu bị hư hại có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho người sử dụng, đó chính là lốp xe. Nếu như áp suất lốp xe đạp điện bị bơm quá tải cân hoặc không đủ cân, thì đều có thể mang lại những hậu quả khôn lường. Vậy áp suất lốp xe đạp điện bao nhiêu là đủ?
Áp suất lốp xe đạp điện là gì?
Đầu tiên, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về áp suất lốp xe. Áp suất lốp xe, hoặc có thể gọi ngắn gọn là áp suất lốp, có thể hiểu đơn giản chính là áp suất không khí khi được nén lại ở bên trong của lốp xe. Áp suất lốp xe có ảnh hưởng rất lớn đối với đặc tính vận hành của lốp xe, đặc biệt là áp suất lốp xe đạp đua. Khi lốp xe được bơm đúng áp suất của bánh xe, sẽ giúp xe của bạn có thể bon bon lăn bánh trên mặt đường với toàn bộ mặt lốp, giúp xe đi nhẹ nhàng hơn, nhanh hơn, tăng độ bền của xe.
Áp suất lốp xe đạp điện bao nhiêu là chuẩn?
Đối với áp suất lốp xe đạp nói chung và áp suất lốp xe đạp địa hình nói riêng, chúng ta cần nắm được một số thông tin như sau:
- Áp suất lốp xe đạp đua không phải là một giá trị cố định. Vì sao ư? Bởi với mỗi tay chuyên nghiệp, với mỗi cuộc đua khác nhau thì áp suất lốp xe đạp sẽ khác nhau do phụ thuộc vào các kiểu xe đạp địa hình khác nhau, địa hình đường đua khác nhau, nên giá trị chuẩn của áp suất lốp xe đạp địa hình cũng sẽ khác nhau.
- Đối với những người lái xe thông thường thì chúng ta sẽ không cần phải quá phức tạp hóa về vấn đề áp suất lốp xe đạp là bao nhiêu, mà chỉ cần lưu ý:
+ Tùy thuộc vào từng loại lốp khác nhau sẽ có một giá trị áp suất lốp tối đa phù hợp với nó. Thường thì áp suất lốp xe đạp sẽ giảm 10-20 psi so với giá trị áp suất lốp tối đa. Vì vậy, về cơ bản thì chúng ta có thể sử dụng đây như một thói quen hàng này khi sử dụng xe.
+ Bên cạnh đó, giá trị tham chiếu của áp suất lốp xe đạp cũng cần phải xem xét đến các yếu tố khác như: điều kiện mặt đường, địa hình khác nhau và một số yếu tố thay đổi tương ứng ví dụ như sau:
- Va chạm mặt đường: Trong một số trường hợp thì áp suất lốp xe đạp đua sẽ có thể cần cao hơn một chút so với bình thường như: đoạn đường dễ bị thủng lốp (ví dự như: vụn thủy tinh, sỏi, bẩn… do những địa hình này sẽ rất dễ gây thửng lốp xe) hoặc đường nhựa.
- Mùa mưa: Vào những ngày mùa mưa thường đường sẽ dễ bị trơn trượt hơn so với những ngày thường, dẫn đến giảm độ bám dính của lốp xe, ảnh nên cần chú ý đến áp suất lốp xe đạp.
- Mùa đông: thường mặt đường sẽ bị khô hơn, ngược lại với những ngày mùa mưa.
Áp suất lốp xe đạp địa hình khi lớn nhỏ thì hiệu quả khác nhau như nào?
Áp suất lốp xe đạp đua cao
- Giúp giảm tối đa lực cản trở việc lăn của bánh xe, nên khi đạp xe đạp địa hình, đặc biệt loại xe nhập khẩu người dùng sẽ dễ dàng cảm nhận được phản ứng sẽ nhanh nhẹn hơn, xe đi cũng nhanh hơn, mượt mà hơn.
- Khi áp suất lốp xe đạp đua cao thì sẽ khiến cho lốp hấp thụ chấn động thấp hơn do khi đó lốp xe sẽ gồ ghề hơn.
Áp suất lốp xe đạp đua thấp
- Giúp nâng cao lực cả trở lăn, điều này cũng giải thích lý do vì sao khi áp suất lốp xe đạp có thể rất thấp nhưng người dùng lại cảm thấy việc đạp xe rất tốn sức.
- Áp suất lốp xe đạp thấp sẽ có tác dụng làm giảm các chấn động tốt hơn so với áp suất lốp cao, do cả ngoài và trong lốp đều có nhiệm vụ sinh ra độ biến dạng lớn hơn, giúp hấp thụ được nhiều chấn động hơn.
- Tuy nhiên áp suất lốp xe đạp đua thấp thì lại dễ bị thủng lốp, thậm chí là nổ lốp đối với xe dạp địa hình đường phố.
